Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
XIV международный конгресс «ОргЗдрав – 2026» Все об агростраховании Традиционная XXVII Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  АвтоВзгляд, 8 мая 2016 г.

Водителей ждут большие проблемы, если страховые будут возмещать ущерб исключительно ремонтом

Страховщики продолжают настаивать на внесении в Закон РФ «Об ОСАГО» поправок, резко ущемляющих потребительские права граждан. Напомним, что этими поправками они хотят лишить автовладельцев возможности выбора формы страхового возмещения: вместо денег или ремонта по выбору потерпевшего будет только ремонт на СТО по направлению страховщика. И этого ни в коем случае допустить нельзя.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


страхование сегодняПерспективы развития российского страхового дела можно было бы назвать радужными и многообещающими, если бы не "некоторые проблемы". Для повышения качества услуг на рынке можно создать нечто, напоминающее европейский протокол. Однако он основан на "взаимном доверии", а наши деятели обособленны и никому не верят. Пока все друг друга подозревают, перспектив у бизнеса нет. Да и иностранцам он не интересен.


Русский курьер, 25 октября 2004 г.

Сюрприз варягам
1062 просмотра

Иностранным страховым компаниям в России скучно и трудно

К концу будущего года на страховом рынке останется 900 участников. Хорошо это или плохо пока не ясно, поскольку данной вид бизнеса в России развивается крайне медленно. Процесс не взбодрит и приход иностранных конкурентов, которых отечественные страховщики не опасаются и ожидают почти как развлечения. Варягов у нас всегда встречали сюрпризами.
Несмотря на то, что с 1996 года количество страховых компаний катастрофически сокращается, их совокупный капитал растет весьма приличными темпами. Так, по данным Федеральной службы страхового надзора (ФССН), четыре года назад он составлял примерно 9,6 млрд. рублей, а сейчас - 76,3 млрд. рублей. "Теоретически, это хорошо, - отметил руководитель ФССН Илья Ломакин-Румянцев, выступая недавно на круглом столе, организованном Клубом выпускников экономического факультета МГУ, - но на практике большинство из оставшихся на рынке компаний следует отнести к мелким и очень мелким, поскольку самым распространенным размером уставного капитала является 1 млн. долларов".
На самом деле рынок страховых услуг не так однообразен как может показаться на первый взгляд. Примерно 15 компаний имеют уставный капитал более 30 млн. долларов. На рынке работают 12 компаний с американским участием, 11 - с участием капитала из стран СНГ и Балтии. Немцы организовали 8 фирм, а англичане - 5. В этом году ожидается появление еще 4 французских страховщиков. Увеличение иностранного присутствия глава ФССН считает нормальным явлением. Вот в Венгрии, привел он пример, из 28 страховых компаний 1 национальная, остальные - иностранные. И ничего, рынок функционирует. Поэтому массовый отзыв лицензий, начавшийся после вступления в силу новой редакции закона об организации страхового дела, следует воспринимать не как зачистку накануне присоединения России к ВТО, а как адекватное рыночно-законодательное мероприятие. Кто не успел увеличить уставный капитал, тот выбывает с поля.
В целом перспективы развития страхового дела можно было бы назвать радужными и многообещающими, если бы не "некоторые проблемы". Самая серьезная из них - низкие реальные доходы населения. При ежемесячном доходе в размере 200 долларов, считают руководители страховых компаний, человек не может позволить себе ни страхование имущества, ни страхование жизни. Поэтому в настоящее время, по данным "Столичного страхового общества", 80% дохода участникам рынка приносят операции с имуществом юридических лиц. "Хотя обычно высокие доходы страховщикам приносят не они, а физические лица", - подчеркивают в компании.
Другая проблема - это вопрос доверия. Психологически наши сограждане не привыкли копить на возможные трудности. Да и страховые компании еще не готовы предоставлять широкий спектр услуг. Кроме этого, сближению с клиентом им мешает низкий уровень сервиса. Ну не могут отечественные компании точно определить сумму ущерба, причиненного от пожара или дорожно-транспортного происшествия, быстро выплатить страховку. В суд на них жаловаться бесполезно - арбитражных законников, разбирающихся в страховом бизнесе, нет.
Неорганизованные в саморегулируемые организации, а потому беспомощные страховщики, просят ФССН заняться разработкой стандарта качества услуги. У ведомства есть идеи. Для повышения качества услуг на рынке, считает Ломакин-Румянцев, можно создать нечто, напоминающее европейский протокол.
Согласно схеме, клиент получает выплаты по страховому случаю от своей компании практически сразу после оценки масштабов понесенного ущерба, оставляя ей заботу о взыскании компенсации с агента другой стороны. Однако, по мнению главы ведомства, реализовать идею в условиях российской практики сейчас невозможно, поскольку европейский договор основан на "взаимном доверии", а наши деятели обособленны и никому не верят.
Пока все друг друга подозревают, перспектив у бизнеса нет. Да и не интересен он, по большому счету, иностранцам. Им размах нужен, обороты. Правда, в ФССН полагают, что года через 2-3 все наладится. Нет, говорят профессионалы-практики, становление и рост рынка займет 4-5 лет. А до той поры мировым гигантам страхового дела в России делать нечего. Вот и весь сюрприз.
 
Татьяна ЧАПЛЫГИНА


  Вся пресса за 25 октября 2004 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Иностранцы в России

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
Текущая пресса

8 мая 2026 г.

Life, 8 мая 2026 г.
Назад к «корням»: Как оформить ДТП, если нет интернета

BFM.Ru, 8 мая 2026 г.
Страховщики приравняли стоимость ремонта Porsche и Lada по ОСАГО

Москва FM, 8 мая 2026 г.
Ценовые справочники автостраховщиков предполагают одинаковые выплаты на ремонт Lada и Porsche

РИА Курск, 8 мая 2026 г.
В Курске с начала года поступило три иска о возмещении ущерба за залитые квартиры

Business FM Новосибирск, 8 мая 2026 г.
Остались без интернета после ДТП? Страховщики объяснили, как оформить аварию по старинке

Открытый Белгород, 8 мая 2026 г.
Более 424 тысяч белгородских автовладельцев предпочли оформить электронное ОСАГО в 2025 году

Вестник Мордовии, Саранск, 8 мая 2026 г.
Пострадавшие пассажиры автобуса, попавшего в ДТП в Мордовии, имеют право на страховые выплаты

За рулем Кубань, Краснодар, 8 мая 2026 г.
Страховщики назвали автомобили, чаще остальных попадающие в ДТП

РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 8 мая 2026 г.
Виновник ДТП обязан возместить ущерб сверх выплаты по ОСАГО — ВС РФ

Portnews, 8 мая 2026 г.
DP World запускает программу страхования от военных рисков на Ближнем Востоке

Fishnews.ru, Владивосток, 8 мая 2026 г.
Рыбоводам Ленобласти помогут застраховать «урожаи»

Право.Ru, 8 мая 2026 г.
Из ГД отозвали проект о лишении бизнеса страховой выплаты из-за грубой неосторожности

Известия, 8 мая 2026 г.
Всё едино: стоимость ремонта немецкого спорткара приравняли к ремонту «Жигулей»


7 мая 2026 г.

Интерфакс, 7 мая 2026 г.
Группа «автоподставщиков» задержана в Мордовии

ТАСС, 7 мая 2026 г.
В Мордовии задержали мошенников за инсценировку ДТП

АвтоВзгляд, 7 мая 2026 г.
Россиянам разрешат возвращать страховщикам полисы ОСАГО

Вечерний Орел, 7 мая 2026 г.
Орловский суд отказал страховщику в регрессном иске к виновнику ДТП


  Остальные материалы за 7 мая 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт